8月28日，随州召开全市专汽产业转型升级发展大会，会上正式发布随州国家专用车供应链平台。

随州国家专用车供应链平台，按照立足供应链、重塑产业链、赋能创新链、提升价值链的理念，以供应链体系建设赋能专汽产业高质量发展，实现底盘、零部件、上装技术创新，产业链供应链要素集聚，促进全产业链整体跃升。

长江云新闻记者从会上获悉，随州国家专用车供应链平台基于互联网思维进行平台建设运营，致力于建设立足随州、面向全国的专汽全产业链数字化服务平台。平台页面分为科创中心、交易中心、方案中心、金融中心、质检中心等7个版块，可实现商流、物流、信息流高效联通，推动供给与需求良性互动，加强科技创新与产业创新深度融合，推进大中小企业融通发展，促进金融与实体经济共生共荣，加快产业向高端化、智能化、绿色化转型。

会上，曾都区应急产业投资发展有限公司（供应链平台管理公司）与随州联通公司、市汽车行业协会签订战略合作协议；曾都区应急产业投资发展有限公司、随州联通公司与湖北长投集团、湖北宏泰集团、湖北长江车百链科技有限公司、湖北联通产业互联网研究院等10家专汽企业与相关领域研究院所签订战略合作协议。

随州作为中国专用汽车之都、“武襄十随”国家级汽车产业集群重要节点城市，现已发展成为国内品种最齐全、资源最富集、特色最鲜明、区域集中度最高的专用汽车生产基地，先后荣获11块国家级金字招牌，拥有85家资质企业，220家专汽及零部件企业，年产量超20万辆，全国市场占有率超15%，产品出口100多个国家和地区。

不过随州专汽产业依然面临着转型升级的发展难题，尤其是长期以来供应链体系建而不全，产业链、创新链、资金链、人才链协同不够，供应链平台体系建设明显滞后，物流“地网”、数字化“天网”、供应链“金网”、服务贸易“商网”虽均在紧密谋划、大力推进中，但尚未形成有效供给，这些都制约着专汽产业高质量发展。

为了打造完整的供应链平台，随州市提出了向“数”而动“智”联天下的变革之举：一是组建物流“地网”。依托随州电厂铁路专线，加快建成湖北交投智慧供应链产业园，发展整车物流和零部件配送；依托杨家寨站“海江铁联运”新通道，促成钢铁、铜铝等大宗原材料对接专汽产业需求。二是构建数字化“天网”。运营好随州国家专用车供应链平台；加快推进城市数字公共基础设施建设，整合随州大数据产业园、工业互联网平台、中国专用汽车之都网站功能。三是搭建供应链“金网”。深化与湖北长投集团合作，依托湖北长江专用汽车公司培育1-2家国有龙头企业；运营好宏泰集团与随州金控合作组建的专汽数智化融资租赁平台。四是打造服务贸易“商网”。瞄定国际国内两个市场，线上线下两大板块，打通内外循环。设立海外销售网点，打造海外品牌，发展跨境电子商务，加快专汽走出去。

作为有效推动制造业转型升级的抓手，供应链平台将有效促进数实融合、促进生产组织方式和产业形态变革，赋能产业链供应链数字化转型，保障产业链供应链稳定性，提升产业链现代化水平。